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今年1月，国家印发的《关于加强储能标准化工作的实施方案》通知，提出要加强储能标准化建设工作，发挥标准的规范和引领作用，促进储能产业高质量发展。4月1日，国家电投宣布，组建综合智慧能源科技有限公司，剑指储能等综合能源服务领域。

政策加持 企业加码 储能市场今年有望复苏

今后，随着更高比例可再生能源接入，我国电力系统对灵活性资源参与调节的需求会更高，储能在未来低碳化的能源体系下将发挥至关重要的作用，相较而言，我国辅助服务市场建设尚处于初级阶段，市场规则合理性还有待探究，规则的调整还需与时俱进，且要朝着长效发展的目标迈进。

4月1日，国家电投宣布，组建综合智慧能源科技有限公司，剑指储能等综合能源服务领域。

从国家电网与宁德时代成立合资公司打造全产业链储能业务，到国家电投组建综合能源公司发力储能业务，近期种种迹象表明，去年放缓的储能产业正在强势复苏。

政策引导市场复苏

政策是一个行业的指挥棒和晴雨表。今年以来，储能领域政策频出，释放出积极信号。

从国家层面来看，今年1月，印发的《关于加强储能标准化工作的实施方案》通知，提出要加强储能标准化建设工作，发挥标准的规范和引领作用，促进储能产业高质量发展。2月发布的《储能技术专业学科发展行动计划(2020—2024年)》，明确了储能技术在促进能源生产消费、开放共享、灵活交易、协同发展，推动能源革命和能源新业态发展过程中的重要定位。3月出台的《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》则提出，加大对分布式能源、智能电网、储能技术、多能互补的政策支持力度，2021年将完成研究制定氢能、海洋能等新能源发展的标准规范和支持政策。

在地方层面，新疆、青海等地也都纷纷出台推动储能发展的相关政策。

政策的支持带动了企业的热情。国家电网公司日前印发《2020年改革攻坚重点工作安排》，提出要落实储能等新业务实施方案。国家电网公司党组书记、董事长毛伟明表示，要积极研究探索储能发展路径和模式，结合特高压建设和新能源消纳需求，形成一套成熟的技术和商业模式，未来实现储能与电网的平衡发展。

另据统计，中国铁塔今年以来在20省市发布了24项招标，多项招标要求采购磷酸铁锂电池，还有部分招标提及退役动力电池梯次利用。

中国移动近期发布的《2020年通信用磷酸铁锂电池产品集中采购-招标公告》显示，将集中采购通信用磷酸铁锂电池共计6.102亿Ah(规格3.2V)，采购需求满足期为1年。最高投标限价不含税金额为25亿元。

业内人士认为，伴随5G等“新基建”发力，通信基站升级改造也将释放出巨大的储能市场空间。

储能商业化之路不平坦

尽管储能市场广受关注，但储能的商业化之路仍不平坦。中国能源研究会副理事长陆启洲认为，当前我国储能产业发展还面临诸多不确定因素。例如：储能在新能源发电并网与电网侧应用的系统集成技术有待优化、项目投资回报周期长、商业模式不清晰、标准体系不健全，在电力辅助服务市场和用户侧的空间狭小，市场机制没有形成，储能的应用价值尚未得到合理补偿。

TüV北德集团全球可再生能源高级副总裁须婷婷表示，我国储能产品制造商对于行业标准的解读与标准的实际要求之间存在较大差异。业内对储能系统的质量控制更着重于监控部件生产、电站建设验收及并网投入使用的前期阶段，而后续的运行维护则缺乏有效而合理的管理经验，储能标准也有待完善。

陆启洲认为，当前我国储能产业仍处于起步阶段，市场集中度不高，未来储能市场需要建立和完善储能服务发展直接关联制度，包括清晰的发展目标、持续的可再生能源激励计划、构建储能标准体系、储能采购激励措施等，以及如何挖掘更多的储能应用价值，提升储能项目经济性。

抓住电力辅助服务市场机遇

随着电力市场改革的进一步深化，电力辅助服务市场成为改革的热点和重点。而储能作为手段之一，凭借其快速精确的响应能力和灵活的布置方式，已经在以调频为代表的辅助服务领域实现了商业化的突破。但从另一方面看，与储能高效合理应用相配套的市场机制和政策环境还存在诸多缺失。

中关村储能产业技术联盟研究经理郭凡认为，今后随着更高比例可再生能源接入，我国电力系统对灵活性资源参与调节的需求会更高，储能在未来低碳化的能源体系下将发挥至关重要的作用，相较而言，我国辅助服务市场建设尚处于初级阶段，市场规则合理性还有待探究，规则的调整还需与时俱进，且要朝着长效发展的目标迈进。

在郭凡看来，目前储能参与辅助服务市场面临的问题与困难，可以总结为以下几点：一是储能系统进入辅助服务市场的身份认定问题，即“如何进入市场”的问题;二是储能项目投资收益难以得到保证;三是缺少辅助服务市场的长效运行机制。

郭凡表示，从国际市场的经验看，辅助服务市场均基于成熟的电力现货市场，根据存在时序和地点特性差别的电价信号设计。从目前国内情况看，电力现货市场建设试点刚刚起步，现代电力市场体系建设还需要大量的时间和努力，近中期内电力现货市场建设仍以试点为主。在这些试点地区，辅助服务补偿机制需要配合电力现货交易机制建设逐步地进行市场化。

“对于储能，可以将具备调节能力，能够接受调度指令的装置均视为辅助服务供应主体，并根据性能进行定制化并网调度规则设计。同时，基于调频性能，进行储能替代常规机组参与调频替代比的量化评估，从而进一步优化调频容量，释放更多优质资源进入市场。“郭凡说，“在运行层面，尽早实现调频、备用与电能量的联合优化出清，以达到提高市场效率的最终目的。在价格分摊方面，由用户侧承担辅助服务费用、现货交易用户侧单轨制。”

产油国密集商讨减产事宜 部分油企自行减产

全球主要产油国近日将密集会谈，商讨减产事宜，以缓解石油供给过剩，阻止油价下滑。不过，产油国之间在规模和配额等方面仍存分歧。

主要产油国存分歧

石油输出国组织（欧佩克）与俄罗斯、美国等国9日共同召开“欧佩克+”紧急会议，商讨新一轮“减产计划”。沙特和俄罗斯表示，只有在美国和其他几个国家也加入限产行列的前提下，才会同意大幅度减产。3月，沙特和俄罗斯就延长减产协议并加大减产力度的磋商破裂。

美国总统特朗普此前表示，沙特和俄罗斯已同意每日减产1000万至1500万桶，约占全球供应的10%至15%。不过，上述两国尚未公开表示在减产规模方面达成协议。

另外，二十国集团（G20）能源部长会议将于10日召开，商讨如何解决当前石油过剩和油价暴跌的问题。

据路透社报道，俄罗斯、沙特和其他产油国需要就计算减产时以各国何时的产量作为基准达成一致。上月在维也纳举行的“欧佩克+”会议破裂以来，这个问题一直是各国争论的焦点。“欧佩克+”减产同盟瓦解后，各国纷纷放弃产量限制，争夺市场份额，导致更多供应流入本已过剩的石油市场。

沙特4月将产量提高到创纪录的1230万桶/日，而其3月的产量不到1000万桶/日。沙特的海湾盟友科威特和阿联酋紧随其后。欧佩克消息人士称，沙特希望以4月的产量水平作为计算减产的基准。但俄罗斯表示，应该以第一季的产量作为计算减产的基准。

伊朗石油部长尚甘尼会前警告称，在没有任何明确和一致结果的情况下，磋商失败或将“让目前原油市场的低价环境雪上加霜”。

美国共和党参议员已经提出一项议案，要求美国政府给沙特施加政治压力，促使其减产。

欧佩克消息人士称，“欧佩克+”最终能就何种规模的减产达成一致，将取决于美国、加拿大和巴西等其他产油国愿意进行多大力度的减产。

减产协议参与国家多，协调难度大，而且减产目标又过于理想化。据估算，达到1000万桶/日减产规模，需要沙特削减产量300万桶/日，其他海湾产油国削减150万桶/日，俄罗斯与美国分别削减200万桶/日，巴西、加拿大和挪威等其他产油国削减150万桶/日，如此才能勉强达标，这一要求对于除沙特以外的其他产油国而言过于严苛。

有媒体指出，俄罗斯不会承担超过减产总量的十分之一，也就是100万桶/日，巴西等国虽然表态支持减产，但能否遵守减产承诺仍是未知数。

部分石油企业自行减产

在全球石油供大于需且严重失衡之际，以美国为代表的石油企业开始自行减产。

美国得克萨斯州一位石油和天然气监管委员会委员8日表示，欧佩克成员国和其他石油生产国需要减产至少2000万桶/日。该委员表示，如果欧佩克和其他产油国不减产，石油存储能力可能在两个月内见顶，未来三个月美国油企可能会“自然”减产400万桶/日。

美国反垄断法禁止美国的石油生产商采取措施推高油价。专家表示，如果得克萨斯州监管机构或联邦政府设定更低的产量水平，企业限制产量就是合法的。得克萨斯州监管机构下周将考虑限制该州的产量，这将是近50年来首次。

美国能源部在7日的一份声明中指出，即便政府不采取行动，美国的产出也已经在下降，这与白宫坚持不干预市场的立场一致，尽管全球原油需求已暴跌30%之多。

不过，当被问及美国石油产量因油价疲软而自然下降是否可以算作减产时，克里姆林宫发言人表示：“这绝对是不同意义上的减产。”

7日，美国石油巨头埃克森美孚董事长兼CEO伍德伦在谈及减产问题时表示，他支持“自由贸易和低关税”。不过，他的公司将削减三分之一的投资至230亿美元，主要是对美国页岩油田的投资。

据路透社报道，“欧佩克+”以外的石油生产商已经表示愿意帮助稳定原油市场，比如加拿大的民间产油商已经在减产。加拿大拥有全球第三大石油储备。

美国“关税牌”隐现

美国方面为了敦促沙特减产稳定油价，已有动用关税大棒的选项，并获得国内部分石油企业的支持。据《华尔街日报》援引知情人士透露，在与石油公司高管和议员的对话中，特朗普建议对进口石油征收关税，从而让沙特和俄罗斯减少过剩的原油供应。

知情人士称，特朗普政府正考虑动用1974年《贸易法》第301条。1974年《贸易法》能使特朗普获得广泛权力，可以就美国出口产品面临的所谓不公平外国壁垒发起贸易挑战，并在无法达成和解的情况下颁布关税举措。

已经有页岩油钻探商敦促美国政府对沙特开展贸易调查，称沙特石油企业正在以不公平的方式向美国市场倾销廉价原油。知情人士表示，依据1962年出台的《贸易扩张法案》第232条，也可以征收关税。这项法案赋予美国总统广泛的自由裁量权，并有可能在政府认定国家安全面临风险时迅速采取行动。

上述人士提醒，如果协议达成，或者原油价格反弹，特朗普可能会放弃加征关税的想法。

石油与天然气市场：

中国石化西北油田一季度油气产销双增长：4月10日，记者从中国石化新闻办获悉，中国石化西北油田第一季度累计生产原油164.26万吨，累计生产天然气5.13亿立方米，同比分别增长0.4%和10.9%；一季度销售原油166.88万吨、天然气3.85亿立方米，同比分别增长3.9%和9.9%，确保了油田高质量发展良好势头不变，为中国石化“百日攻坚创效”行动夯实了资源基础。西北油田积极推进理论创新、技术创新、管理创新，建成了我国最大的古生界海相碳酸盐岩缝洞型油气田，累计生产原油突破1.1亿吨、天然气268亿立方米，为保障国家能源安全、稳步恢复国民经济做出了积极贡献。

青海油田2020年油气当量突破182万吨：记者10日从中国石油天然气集团公司青海油田分公司(以下称“青海油田”)获悉，低油价下，青海油田生产经营指标逆势而上，截至3月31日，今年生产油气当量已突破182万吨，实现开源节流降本增效4200万元。青海油田是世界上海拔最高的油气田，也是中国最早开发的油田之一。位于青海省海西州的柴达木盆地，是青海、西藏、甘肃、宁夏四省区重要产油、供气基地，平均海拔3000米左右。据青海油田介绍，今年年初以来，面对疫情防控和低油价的双重“大考”，青海油田围绕高效增储、效益开发、开源增收、严控成本等9项核心任务，细化49条降本举措，多措并举扎紧成本“钱袋子”，科学应对打响提质增效攻坚战。

中亚天然气管道一季度输气超100亿方： 记者9日从中亚天然气管道新疆霍尔果斯计量站获悉，中国首条跨国输气管道——中亚天然气管道今年第一季度向中国输送进口天然气逾101亿立方米，少于去年同期。2019年第一季度，中亚天然气管道向中国输气逾115亿立方米。中亚天然气管道西起土库曼斯坦和乌兹别克斯坦边境，穿越乌兹别克斯坦中部和哈萨克斯坦南部，经新疆霍尔果斯口岸入境中国，目前实现ABC三线并行，入境后通过霍尔果斯压气站与西气东输二、三线管道相连，全长1833公里。9日，记者在中亚天然气管道新疆霍尔果斯计量站看到，工人们一手抓疫情防控，一手抓安全生产，坚持每天24小时12次巡检，确保每天输气量稳定在1亿多立方米。中亚天然气管道新疆霍尔果斯计量站站长高扬称，在疫情防控期间，计量站工作人员全天候24小时对站区进行不间断常规和专业巡检，做到疫情防控、安全生产两不误，确保计量站安全平稳运行。中亚天然气管道实现了中国与中亚五国能源基础设施的互通合作，从2009年12月投产以来，已安全稳定运行10年，截至2020年3月底，中亚天然气管道累计向中国输送进口天然气达到3072亿立方米。

埃克森美孚削减数十亿美元投资以应对油价暴跌：为了在数十年来最严重的油价暴跌中保持其财务健康，石油巨头埃克森美孚公司大规模的投资计划改弦易辙，将支出计划削减至2016年以来的最低水平。这家总部在德克萨斯州欧文的公司周二在一份声明中表示，将把今年的支出削减30%至230亿美元。尽管每个石油公司都在努力应对石油价格暴跌，但对于埃克森美孚首席执行官Darren　Woods而言，油价下跌尤为痛苦，因为直到最近他还将公司前景押注在低迷时期进行大量投资之上。但是，原油价格暴跌是如此之严重，以至于像埃克森美孚这样财务实力雄厚的公司也感受到了压力。荷兰皇家壳牌公司、雪佛龙公司和道达尔公司等一些超级巨头都暂停了股票回购，以保留股息计划。就在石油市场暴跌之前的几天，Woods还强调当其他人撤退时应该进入这个市场。随着借款的大量增加，投资者已经对此表示怀疑，但是最近原油价格的下跌使人们更加关注埃克森美孚有多大意愿提高其负债。

欧佩克+计划减产3个月：据今日油价4月7日报道，消息人士称，欧佩克+成员国正在讨论至少在未来3个月（5月-7月）内实施减产的计划。俄罗斯能源部已收到欧佩克的邀请，确定参加周四的视频会议。在需求不断下降的情况下，沙特阿拉伯和俄罗斯领导人准备就全球大规模减产进行谈判，尽管上周末前，他们已经进行了激烈的争论。这两个产油国都表示谈判意愿，同时也指出，美国也应该大幅削减石油产量，减产1000万至1500万桶/天。欧佩克尚未要求美国石油公司集体减产。分析人士表示，即使一个规模更大的即所谓的“欧佩克++”集团（包括欧佩克+加上美国、加拿大、巴西、挪威和其他不属于欧佩克+的生产国）同意大幅削减1000万桶/天，这仍将远低于第二季度预期的需求损失，且在5月中旬前也无法阻止全球原油库存达到极限。

墨西哥表示将与美国共同完成35万桶日均原油减产额度：墨西哥总统洛佩斯4月10日表示，墨西哥将与美国共同完成“欧佩克+”分配给墨方的35万桶日均原油减产额度，其中，美国日减产额度在25万桶，墨西哥日减产量在10万桶。据报道，洛佩斯对记者说，4月9日晚间他与美国总统唐纳德·特朗普通话时，后者“慷慨地”承诺将美国石油产量削减25万桶/日，以补偿墨西哥。洛佩斯表示，目前已将通话内容告知欧佩克和其他产油国。

海南首票原油期货保税交割业务落地：13万吨的期货保税交割原油卸入中国石化集团石油商业储备有限公司洋浦原油保税仓库，标志着原油期货保税交割业务正式落地海南。为全力支持海南自贸港建设，助推洋浦石化产业蓬勃发展，海口海关所属洋浦经济开发区海关积极推动地方原油期货保税交割业务开展，主动联系仓储经营企业，引导申办指定交割库，指导货物申报验放流程。在该关的帮助下，2019年10月30日，中国石化集团石油商业储备有限公司洋浦原油保税仓库获得上海国际能源交易中心批准设立原油期货指定交割仓库，核定库容100万立方米，启用40万立方米。洋浦经济开发区海关主动对接上海国际能源交易中心，制定相应监管措施，助推海南首票原油期货保税交割业务成功在洋浦落地。为全力保障原油期货上市，洋浦经济开发区海关将根据海关总署公告要求，优化保税监管和检验监管模式，按要求实施检验，促进洋浦原油期货保税交割业务的发展。据悉，原油期货保税交割是指在指定交割仓库内处于保税监管状态的原油作为交割标的物的一种销售方式。原油期货保税交割业务的开展，有助于完善相关产业链，做大做强洋浦石化产业；推动产业升级、优化产业布局，促进形成新的大宗商品集散中心和区域航运中心；提升海南石化产业国际竞争力，提升我国原油市场定价的话语权。

资本市场迎来“民营加油站第一股” 湖南和顺石油登陆上交所：4月7日，湖南和顺石油股份有限公司(简称“和顺石油”)正式在上交所主板上市，成为沪深两市首家民营加油站上市企业，也是湖南第108家A股上市公司。上市首日，和顺石油股价一字涨停，大涨44.01%。和顺石油成立于2005年，是湖南省第一家获国家商务部批准取得成品油批发资质的民营石油企业。经过十余年的发展，和顺石油已构建了涵盖成品油采购、仓储、物流、批发、零售的完整产业链，是为数不多的在成品油流通领域拥有全牌照的民营企业。公司立足于湖南长株潭核心城市群，并面向全省及周边区域扩张发展，加油站主要分布在长沙地区。和顺石油本次发行股份数量为3338万股，占发行后总股本的25.03%，发行价格为27.79元/股。4月7日，新股和顺石油毫无悬念地一字涨停，涨幅为44.01%，报收于40.02元/股，公司市值达到53.4亿元。此次发行，和顺石油募集的资金将主要用于长沙铜官油库建设项目、和顺智慧油联平台项目和零售网点扩张储备金项目。

煤炭与电力市场：

江西省制定煤矿分类处置工作方案：为落实国家关于30万吨/年以下煤矿分类处置工作要求。近期，根据国家有关部门复核意见，江西省发展改革委、江西省应急管理厅、江西省财政厅、江西省自然资源厅、江西省生态环境厅、江西省能源局、江西煤矿安全监察局制定了《江西省30万吨/年以下煤矿分类处置实施方案》，明确总体要求、主要任务和保障措施，并要求进一步加大萍乡地9万吨/年及以下煤矿关闭力度，坚决淘汰不符合产业政策、安全、环保、资源、质量等标准的9万吨/年及以下煤矿。根据实施方案部署，各级应急管理部门将严格安全生产标准化考核和管理，对达不到安全生产标准化三级标准的煤矿及时责令停产整改、限期改正，逾期整改不到位坚决提请关闭；进一步深化煤矿安全整治，加大煤矿执法检查和打非治违力度，对存在重大隐患不认真整改、严重违法违规生产行为的煤矿，坚决落实“四个一律”、“五个一批”措施，以严格的标准和监管执法，倒逼不符合安全生产条件的煤矿淘汰退出。  

一季度内蒙古煤炭价格受疫情影响波动：记者从内蒙古自治区发改委了解到，今年一季度，全区煤炭价格受疫情影响，供需关系出现波动，价格先涨后降。据介绍，一季度全区动力煤平均坑口结算价格为221.94元/吨，较2019年四季度上涨4.50%。1～3月份，全区煤炭价格呈先涨后降走势，3月中旬全区动力煤平均坑口价格达到最高值229.13元/吨，较年初上涨7.98%;3月下旬回落至224.49元/吨，较3月中旬下降2.03%。受新冠肺炎疫情影响，春节后全国各地煤炭生产企业延迟开工，加上交通管制，煤炭运输受限，煤炭市场供应偏紧，2月份全区煤炭价格小幅上涨。随着企业开复工逐步增加，煤矿产能逐渐释放，产量不断增加，3月份煤炭供需紧张局面逐渐缓解，3月中下旬煤炭价格开始止涨回落。目前，我国疫情防控形势持续向好，疫情已得到有效控制，各行业复工复产进度加快，但同时，新冠肺炎疫情在全球范围内正在加速蔓延，动力煤国际市场需求低迷，内外价差偏大。综合分析，预计后期内蒙古动力煤价格将维持低位运行态势。

2020年河南将化解煤炭过剩产能255万吨：日前，河南省化解过剩产能领导小组办公室对外称，今年河南省煤炭行业将有6家煤矿关闭退出，化解煤炭过剩产能255万吨。据了解，自2016年启动化解煤炭过剩产能工作以来，河南省认真做好化解产能与转型升级的“加减法”，落实化解过剩产能一揽子政策措施，完善工作推进机制，4年累计关闭退出煤矿230家，化解煤炭过剩产能6272万吨，提前完成“十三五”全省化解煤炭过剩产能6254万吨的总量任务。今年，河南将关闭退出的6家煤矿包括，鹤壁煤电股份有限公司第十煤矿(60万吨/年)、安阳鑫龙煤业(集团)龙山煤业有限责任公司(45万吨/年)、平顶山天安煤业天力有限责任公司吴寨矿(90万吨/年)、平顶山天安煤业股份有限公司六矿二号井(30万吨/年)、郑兴义兴(新密)煤业有限公司(15万吨/年)、郑州嵘昌集团宏鑫煤业有限公司(15万吨/年)。

山东省发改委《关于开展储能峰谷分时电价政策试点的通知》(征求意见稿)：4月9日，山东省发改委发布《关于开展储能峰谷分时电价政策试点的通知》(征求意见稿)，决定开展储能峰谷分时电价政策试点，参与储能峰谷分时电价政策试点的用户，电力储能技术装置低谷电价在现行标准基础上，每千瓦时再降低3分钱（含税）。试点单位范围暂定为：商业综合体、写字楼。试点单位应同时当满足以下条件:执行“工商业及其他用电”类别；执行峰谷分时电价政策；未参加电力市场交易（采用发用电调度曲线一致方式执行合同，下同）；未执行其他电价优惠政策（如“燃煤锅炉电能替代电量奖励政策”等）；采用整台或整组容量在50千瓦及以上且具备计量条件的电热锅炉、蓄冷（冰、水）空调（统称为“电力储能技术装置”）;严格执行转供电环节电价政策，按规定向“非直抄用户”收取电费。试点项目参与电力市场直接交易的，自动退出蓄能电价政策试点，按照市场交易规则结算电费。

国家能源局：6MW（不含）以下风电项目不纳入电力业务许可管理范围：4月9日，国家能源局发布《关于贯彻落实“放管服”改革精神 优化电力业务许可管理有关事项的通知》，并就《通知》做出相关解读。《通知》明确：1、项目装机容量6MW（不含）以下的太阳能、风能、生物质能（含垃圾发电）、海洋能、地热能等可再生能源发电项目不纳入电力业务许可管理范围。2、简化太阳能、风能、生物质能（含垃圾发电）、海洋能、地热能等可再生能源发电企业许可申请要求。3、除豁免情形外，发电项目应当在完成启动试运工作后3个月内（风电、光伏发电项目应当在并网后6个月内）取得电力业务许可证 。超过规定时限仍未取得电力业务许可证的，有关机组不得继续发电上网。4、优化风电、光伏发电项目许可准入监管。风电和光伏发电项目应当严格按照规定时限取得电力业务许可证，分批投产的风电或光伏发电项目，可分批申请许可。对未按要求取得电力业务许可证的风电、光伏发电企业，派出机构要依法予以处理。对不执行相关要求，不配合监管工作的相关电网企业，给予通报批评，拒不整改的，依法予以处理。

南方电网计划未来4年投资251亿元投建充电设施：从南方电网公司获悉，南方电网计划在未来4年以投资或并购方式，投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个，为现有数量的10倍以上。据估算，将有效带动电网建设、元器件及设备制造、运营运维、整车销售与售后服务等相关产业投资2000亿元左右。“近期，重点在粤港澳大湾区、海南自贸区，以及桂、滇、黔重点城市布局集中式充电站，实现南方五省区城际高速公路快速充电网络全覆盖。”南方电网公司新兴产业部负责人表示。充电桩作为新基建项目之一，是支撑新能源汽车发展的重要基础设施。今年1至3月，南方电网累计投资充电基础设施近3000万元，5个充电站、86个充电桩正式开工，计划全年投资12亿元建设充电基础设施。截至2019年12月，南方电网公司已累计投资31.8亿元、自建充电桩3.16万个。

可再生能源与新能源市场：

国家能源局：优先支持开发可再生能源：4月10日，国家能源局发布《中华人民共和国能源法（征求意见稿）》，（下称《能源法》）。这是中国首部《能源法》的征求意见稿。 在这份长达一万四千多字的《能源法》征求意见稿中，国家明确鼓励高效清洁开发利用能源资源，支持优先开发可再生能源，合理开发化石能源资源，因地制宜发展分布式能源，推动非化石能源替代化石能源、低碳能源替代高碳能源，支持开发应用替代石油、天然气的新型燃料和工业原料。 此外，征求意见稿拟设立的法律制度主要包括：通过战略、规划统筹指导能源开发利用活动，推动能源清洁低碳发展；科学推进能源开发和能源基础设施建设，提高能源供应能力；支持能源体制机制改革，全面推进能源市场化等。 中国已有的能源法律体系主要包括《煤炭法》、《电力法》、《节约能源法》和《可再生能源法》四部单行法，以及相配套的一系列行政法规、规章和地方能源法规。但长期以来，作为我国能源基础法律的《能源法》一直处于缺位状态。 2006年，国家能源局将《能源法》提上立法日程，以弥补空缺。从当年５月１日起，国家能源领导小组办公室和国家发展和改革委员会开始以调查问卷的形式通过新闻媒体和互联网向社会征集《能源法》草案的制订意见和建议。 在随后的时间中，《能源法》历经多次修改，一波三折却进展缓慢。2017年，在原国务院法制办、司法部的指导下，国家发展改革委、国家能源局组织成立了专家组和工作专班深入研究、反复论证、多次沟通，在国家发展改革委报送原国务院法制办《中华人民共和国能源法（送审稿）》修改稿的基础上，进一步修改完善，形成了此次的征求意见稿。

世界第三大单体卡塔尔800兆瓦光伏项目推进：4月8日，贵州工程公司与信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司，在贵阳签署卡塔尔哈尔萨800兆瓦光伏电站项目光伏场区设计合同，标志着贵州工程公司EPC总承包承建的世界第三大单体卡塔尔800兆瓦光伏项目建设全面提速。卡塔尔哈尔萨800兆瓦光伏电站建成后将是目前为止世界第三大单体光伏项目、最大的使用跟踪系统的光伏项目以及最大的使用双面组件的光伏项目。项目EPC合同于2020年2月6日正式签订。该项目是卡塔尔首座非化石燃料充电站，是“卡塔尔2030国家远景”的一部分，将于2022年世界杯前全部投产发电，可满足卡塔尔峰值电力需求的10%。同时，在减少使用传统能源，降低碳排放，助力该国经济可持续发展方面具有重要作用。

山东莱西力促新能源汽车推广应用：为促进新能源汽车推广应用，加快创建绿色出行典范城市，4月1日，山东省莱西市在支持新能源汽车推广应用、加强电动汽车充电基础设施、公共服务平台建设等方面出台一系列政策“大礼包”。相关政策自2020年4月1日起施行，有效期至2021年12月31日。其中，莱西市民可根据购买纯电动新能源汽车的车型，享受4000元－5000元补贴。据了解，莱西市民购买地产纯电动新能源乘用车，按车型分别给予4000—5000元补贴，补贴总额上限3000万元。车辆保险、贷款、挂牌等由莱西市相关部门统一协调，以最优惠价格提供服务。莱西市民、单位、社会组织等团购地产纯电动新能源汽车，一次性团购10辆以上的，购车团购人享受一次性2000元/辆的奖励，补贴总额上限600万元，对购买青岛地产新能源车型从事网约车经营的给予一次性补贴1万元。而莱西辖区的新能源汽车整车生产企业，每年按照用于营运或政府采购车辆销售额的30%、用于非营运车辆销售额的10%，享受青岛及山东地区市场推广补助。

新能源汽车一季度销量下滑56.4％ 政策助推重新爬坡：今年第一季度，新能源汽车销量为11.4万辆，同比下降56.4%。不过，新能源汽车市场也在逐步回暖，3月份新能源汽车产销环比增长3.8倍和3.0倍。汽车的整体销量以及新能源车的销量在今年第一季皆大幅下滑。4月10日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布的数据显示，3月份汽车产销分别完成142.2万辆和143万辆，同比分别下降44.5%和43.3%。今年第一季度，国内汽车产销量分别为347.4万辆和367.2万辆，同比分别下降45.2%和42.4%。“由于疫情，目前部分市场需求被抑制，但3月情况已明显恢复。”中汽协副秘书长陈士华对第一财经记者表示，下半年会恢复到去年的销量水平，但难以弥补今年一季度的损失，预计今年车市还是会负增长。

美国可再生能源装机总量超煤电：近日，美国联邦能源管理委员会(FERC)发布年度能源评估报告称，2019年，美国可再生能源新增装机规模为11.86吉瓦，超出石油、煤炭、天然气、核电的新增装机规模总和8.85吉瓦33.97%。报告数据显示，截至2019年底，美国可再生能源累计装机规模占全部能源的22.06%，超过了煤电累计装机规模占全部能源的20.89%。其中，风电累计装机规模为各类可再生能源之首，占比为8.51%;水电紧随其后，占比为8.41%;太阳能发电、生物质能以及地热能占比分别为3.49%、1.33%和0.32%。

美国能源信息署下调2020年太阳能和风能增长预期：美国可再生能源行业仍然保持着快速发展，尽管如此，新官方统计数据显示，新冠疫情会给这一行业投下阴影。新冠疫情导致的经济增速放缓会在“未来几个月”影响新项目建设，美国能源信息署（EIA）下调了2020年美国太阳能和风能增长预期。EIA表示，预计2020年，可再生能源仍是美国发展最快的电力来源，发电量同比增长11%。但是，与新冠危机前的预期相比，EIA认为，公用事业太阳能新项目将下滑10%，跌至12.6GW。EIA对新增公用事业项目预期的调整也扩大到了美国的风电领域。EIA认为，风电新增项目为19.4GW，比预期低5%。新冠疫情造成的美国可再生能源行业下滑也反映在包括煤炭在内的其他细分市场中，煤炭行业因全美各地矿山业务的停滞受到冲击。EIA认为，发电总量和电力需求的下降意味着气候问题暂时得以缓解。今年，美国二氧化碳排放量可能会下降7.5％，高于2019年的2.7％，但至2021年，又会反弹3.6％。

气候变化与节能减排：

河南累计推广应用新能源汽车23万多辆：4月10日，记者从省工信厅获悉，2019年河南省上下积极贯彻落实国家及省级各项政策措施，加大新能源汽车推广应用力度，当年新增5.9万余辆，较上年同比增加12%，全省累计推广应用新能源汽车已达23万多辆。以个人用户为主的新能源乘用车逐步得到消费者认可，去年全省新增4.8万辆。重点领域车辆新能源化更新稳步增长，其中新能源客车新增0.5万辆，新能源货车新增0.6万辆。郑州、开封、洛阳等13个省辖市及汝州、巩义、固始等3个直管县(市)新能源公交车更新比例达到了100%，洛阳、鹤壁、商丘等3个省辖市新能源物流车更新比例达到了100%，郑州、鹤壁、三门峡等3个省辖市新能源出租车更新比例达到了100%，濮阳市新能源环卫车更新比例达到100%。新能源汽车配套设施也逐步完善，2019年新建充电站209座，建设充电桩10372；全年新建新能源汽车停车位6423个。

宁夏打出“组合拳”攻坚大气污染防治：2020年是宁夏打赢蓝天保卫战的攻坚年，依照目标任务，今年全区地级城市可吸入颗粒物年均浓度较2015年下降11%以上，细颗粒物较2015年下降12%以上，空气质量优良天数比例平均达到80%；县级城市可吸入颗粒物年均浓度较2017年下降7.5%以上，细颗粒物较2017年下降2.9%以上，空气质量优良天数比例平均达到85%，全区环境空气质量进一步巩固改善，力争与2019年同比持平。今年自治区将通过加大调整产业和运输结构、优化能源结构等综合治理力度，全面推进大气污染防治攻坚战。进一步落实自治区城市建成区重污染企业退城搬迁实施方案，各地建成区内现有中小型企业和存在重大生态环境风险隐患的大型企业于年底前搬迁改造完成，其他大型企业和特大型企业年底前全部启动搬迁改造；严格控制耗煤行业煤炭新增量，各地级市除热电联产外，所有新建、改建、扩建耗煤1万吨及以上项目一律实行煤炭等量或减量替代；银川都市圈全面取缔燃煤热风炉；进一步降低用户电代煤、气代煤使用成本；完成国家下达的国Ⅲ及以下排放标准营运中型和重型柴油货车淘汰等任务。

山东明确生态环境保护督察制度：为贯彻落实《中央生态环境保护督察工作规定》，近日，山东省委办公厅、省政府办公厅印发《山东省生态环境保护督察工作实施办法》（以下简称《实施办法》）。记者了解到，《实施办法》首次以党内法规形式，明确了山东省生态环境保护督察制度框架、程序规范、权限责任、结果运用等，充分体现了山东省委、省政府贯彻落实习近平生态文明思想的坚定决心，将为依法开展省生态环境保护督察、不断夯实生态环境保护政治责任、推动生态环境治理体系和治理能力现代化提供重要制度保障。着眼精准督察，坚持结果导向，《实施办法》明确，省生态环境保护督察方式主要有例行督察、专项督察、驻区督察。同时，将“回头看”内容整合并入驻区督察，不再单独开展，做到严在平时、督在日常，突出建章立制、常态长效。

河北专项整治生态环境领域“一刀切”行为：为贯彻落实“三创四建”和高质量发展要求，统筹推进疫情防控、经济社会发展和生态环境保护，河北省大气污染防治工作领导小组办公室近日制发《河北省生态环境领域严禁“一刀切”行为专项工作方案》(以下简称《工作方案》)。自4月1日起至年底，在全省开展专项工作，坚持精准治污、科学治污、依法治污，严防和治理生态环境领域“一刀切”问题。《工作方案》确定了十项重点任务并明确了各部门职责，坚决反对生态环境领域形式主义、官僚主义和漠视群众利益行为，推进生态环境高水平保护和经济社会高质量发展。

山西省绿色制造2020年行动计划出台：近日，山西省工业和信息化厅发布山西省绿色制造2020年行动计划，2020年，我省将积极组织30户企业申报国家绿色示范工厂、20个以上产品申报国家绿色产品、3个产业集聚区申报国家绿色示范园区，促进全省绿色制造能力稳步提高。按照推进工业高质量发展要求，加大专项资金支持力度，推进一批技术水平先进、引领带动作用强、经济社会效益显著的绿色改造项目建设。持续开展绿色园区创建。推进国家级绿色园区侯马经济开发区进一步完善基础设施建设，完善园区内产业的绿色链条，不断提高园区整体的绿色发展水平。加大绿色产品培育力度。按照产品全生命周期绿色管理理念，开发推广绿色产品，推进企业在产品开发阶段系统设计原材料选用、生产、销售、使用、回收、处理等各个环节对资源环境造成的影响，实现产品对能源资源消耗最低化、生态环境影响最小化、可再生率最大化。打造绿色供应链。在补链、延链、强链、提链开发生产中，灌注绿色供应链理念，加强供应链上下游企业间绿色协调与协作，推动企业建立产品设计、材料选用、生产、营销、回收利用、废弃物无害化处置等生命周期全绿色过程，实现资源利用高效化、环境影响最小化。

2019年壳牌碳排放量降至4年来的低点：4月9日伦敦报道，根据荷兰皇家壳牌公司提供的数据显示，该公司的温室气体排放量在2019年降至四年来的最低水平。与此同时，根据数据显示，壳牌上游石油和天然气业务中未使用天然气的燃烧量去年增长13.5%。该工公司称，燃烧量的增加主要是由于澳大利亚大型海上Prelude液化天然气工厂的启动过程中，燃烧量出现了“意外飙升”。这家英荷能源公司(Anglo-Dutch Energy Company)提出了一个目标，即到2050年将其销售的能源产品碳强度较2016年的水平减半。今年早些时候，壳牌还制定了短期目标，较2016年将其碳足迹减少3%至4%。壳牌公司的净碳足迹（即温室气体排放量与销售产品总能量的比率）2019年比上一年下降约1％，这也是2016年以来的首次下降。该公司的首席执行官Ben van Beurden在周二发布的公司可持续发展报告中表示，随着时间的推移，我们将继续改进我们的方法。科学家们称，今年疫情影响对运输燃料的需求空前下降可能导致自第二次世界大战以来碳排放量的最大降幅。

结束语

回顾本周全球能源动态：政策加持企业加码 储能市场今年有望复苏；产油国密集商讨减产事宜 部分油企自行减产；中国石化西北油田一季度油气产销双增长；中国石化西北油田一季度油气产销双增长；欧佩克+计划减产3个月；墨西哥表示将与美国共同完成35万桶日均原油减产额度；资本市场迎来“民营加油站第一股” 湖南和顺石油登陆上交所；国家能源局 6MW（不含）以下风电项目不纳入电力业务许可管理范围；南方电网计划未来4年投资251亿元投建充电设施；新能源汽车一季度销量下滑56.4％ 政策助推重新爬坡；世界第三大单体卡塔尔800兆瓦光伏项目推进；美国可再生能源装机总量超煤电；河北专项整治生态环境领域“一刀切”行为；（主要资料来源：新华网、国际能源网、国际新能源网、国际石油网、国际电力网、中国能源网、中国经济网、人民网、中国气候变化信息网等）。