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开征碳税致加拿大多省油价飙涨 中国石化与中海石油签订合作协议

  (图片来源:百度) 

    710日,中国石油化工股份有限公司(以下简称“中国石化”)与中国海洋石油集团有限公司的附属公司中海石油(中国)有限公司(以下简称“中海石油”)就渤海湾、北部湾、南黄海和苏北盆地签订了合作框架协议,共涉及双方探矿权19个、总面积约2.69万平方公里。 

    

开征碳税致加拿大多省油价飙涨 

  4月加拿大联邦政府正式启动碳税计划以来,不列颠哥伦比亚省(以下简称“哥省”)、艾伯塔省等多省汽油价格出现上涨,民生成本走高让国民“叫苦连连”,同时也引起了省政府的极大关切,尤其是那些并不支持碳税计划的省份。 

  《多伦多星报》指出,加拿大10个省中只有6个省的政府早已开始实施自己的碳排放政策,其余4省即新布伦瑞克省、安大略省、曼尼托巴省和萨斯喀彻温省仍然并不情愿实施碳税,4月生效的联邦碳税计划其实主要也是以这4个省为征收目标。 

  加拿大总理特鲁多表示,实施碳税的目的是加速完成《巴黎协定》的减排目标,为抑制气候变化做出努力。碳税的推行虽然间接抬升了民生成本,但是通过对碳排放产生者征税,可以迫使国民更自觉地减少碳足迹。 

  加拿大国家能源委员会(CNEB7月开始在官网上公布了一个在线计算工具,旨在帮助本土国民估算加油费用。通过选择不同的汽车型号、不同省份的碳税税率以及不同的汽油价格,国民可以大概计算出实施碳税后每百公里的开销。 

  据了解,艾伯塔省当前在征收20加元/吨的碳税,这是联邦政府碳税计划的基础标准,该省预计从20204月起征收30加元/吨的碳税。据悉,加拿大联邦政府计划到2022年将碳税升至50加元/吨,相当于每年每吨碳税增加10加元。 

  按照CNEB计算,艾伯塔省汽油平均价格已经从1.044加元/升提高至1.2加元/升。此外,新布伦瑞克、安大略、曼尼托巴和萨斯喀彻温这4个省的汽油零售价格平均每升上涨0.0442加元,取暖用燃油平均每升涨价0.053加元,天然气每立方米价格平均上升0.039加元。 

  加拿大广播公司新闻网调查发现,哥省的汽油价格是全国最高的,该省从41日起将碳税从每吨35加元升至40加元,预计到2021年,价格将继续以每年上涨5加元的速度攀升。随着碳税逐渐递增,哥省的司机将比邻省的同行支出更多油费。按照CNEB计算,哥省的汽油平均价格已经从1.412加元/升飙涨至近1.7加元/升。 

  据悉,大温哥华地区居高不下的汽油价格,已经让该地区居民叫苦不迭,汽油价格最高时可达1.70加元/升,长期在每升1.50加元到1.60加元之间波动。尤其在晚间加油站关门前的折扣时段内,温哥华地区各大加油站都是大排长龙。 

  76日,哥省省长John Horgan下令让哥省公用事业委员会(BCUC)对本省汽油价格飙升问题进行调查,包括要求多家能源公司提供相关数据。但事情进展并不顺利。BCUC透露,其在调查时要求多家燃料供应商提供“自20151月以来每升汽油和柴油的月平均利润信息”,但加拿大帝国石油(Imperial Oil)、壳牌、加拿大赫斯基能源(Husky Energy)等公司均以“商业信息敏感”为由拒绝公开自己的数据。 

  帝国石油表示,披露该信息可能对帝国石油的市场竞争力带来一定影响。壳牌方面也表达了同样的观点,称此类信息具有商业敏感性和保密性,其无法接触同行的数据,自然也不能提供自己的数据。赫斯基能源不仅拒绝提供数据,甚至将汽油价格走高甩锅给碳税、高劳动力成本、水电价格持续上涨、新雇主医疗税等问题。 

  在加拿大能源供应商看来,哥省实施的全国最严格碳税是推升汽油价格的主因。北美汽油价格跟踪网站Gas Buddy高级石油分析师Dan McTeague表示:“哥省对汽油所加的税额是北美最高的,司机在哥省每购买一升汽油,需缴纳多项税种,包括联邦消费税、省级燃油税、省级碳税、省级交通财政税、大温哥华地区运联公交税等。各类赋税叠加后,仅大温哥华地区每升汽油的税额就高达0.5加元。” 

  有评价称,特鲁多政府强推的碳税政策,并没有兑现其此前做出的“取之于民而用之于民”的承诺,加拿大国民原本期待通过收取碳税减轻由于物价上升造成的民生负担,但最终反而进一步拉高了生活成本。 

中国石化与中海石油签订合作协议 

  710日,中国石油化工股份有限公司(以下简称“中国石化”)与中国海洋石油集团有限公司的附属公司中海石油(中国)有限公司(以下简称“中海石油”)就渤海湾、北部湾、南黄海和苏北盆地签订了合作框架协议,共涉及双方探矿权19个、总面积约2.69万平方公里。 

  在合作框架协议下,中国石化与中海石油同时签署了渤海湾盆地、苏北和南黄海盆地、北部湾盆地联合研究协议。这是继东海油气联合勘探开发后,双方在油气勘探开发领域的再度合作。 

  按照合作框架协议,双方将在三年内通过联合研究、联合勘探、设施共享的方式在不同海域进行合作。同时,根据联合研究协议,双方将在渤海湾盆地的黄河口凹陷、青东凹陷、渤东凹陷,北部湾盆地的涠西南凹陷和徐闻地区、苏北盆地的盐城和海安凹陷、南黄海盆地东部地区进行资料共享,开展创新性联合研究。 

  数据显示,2018年,海洋油气业受国内天然气需求增加影响,海洋天然气产量达到154亿立方米,比上年增长10.2%;海洋原油产量4807万吨,比上年下降1.6%。海洋油气业全年实现增加值1477亿元,比上年增长3.3% 

  对于此次合作,中国石化相关负责人表示,各大油气公司都有各自的勘探区块,并且很接近,地质等开采情况类似,互通有无可以提高效率,节约成本。  

    

石油与天然气市场: 

  全国首家智慧加油站落地深圳。中国银联深圳分公司与广东广安冠德石化有限公司联合举办的全国首家银联无感支付智慧加油在深圳冠德威程油站正式启用,成为全国首个实现“车牌识别”+银联无感支付的银联智慧加油站。据悉,智慧加油站将为车主提供免扫码、免下车、无感支付的全流程智慧加油体验,不到2分钟即可完成加油过程。 

  据悉,在银联智慧加油站,车主可预先在“冠德石油”公众号开通无感支付功能,通过手机签约绑定银行卡与车牌,车辆进站后,自动识别车主预先签约的车牌。加油结束后,系统自动扣款,并向车主发送支付凭证,车主直接离场即可;车主还可线上申请电子发票。 

  地缘政治风险助推资金重回原油市场。由于霍尔木兹海峡以及美国与委内瑞拉之间出现风险事件的可能性增加,受此影响,投资者担忧原油供应将受到干扰,国际油价22日上涨超过1% 

  截至22日收盘,纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格上涨0.59美元,收于每桶56.22美元,涨幅为1.06%9月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.79美元,收于每桶63.26美元,涨幅为1.26%。由于担忧全球原油需求大幅下滑,以及飓风过后美国墨西哥湾原油生产逐步恢复正常,上周纽约油价下滑7%,伦敦油价下滑6%。分析人士指出,本周这些因素对油价的影响似乎在减弱,对地缘政治局势的担忧情绪正在减缓部分抛售压力,帮助油价反弹。 

  油轮扣押事件加剧海湾紧张局势。717日,伊朗宣布军方14日在霍尔木兹海峡将一艘外国油轮拖至伊朗水域,因为这艘油轮遇到了技术故障,需要帮助和修复。一些西方媒体指责这是伊朗的“报复行为”。此前,一艘装载伊朗原油的油轮在直布罗陀海域遭到英国扣留。分析认为,自美国5月宣布全面禁止伊朗原油出口以来,海湾地区发生多艘油轮遇袭和重要原油设施遭袭扰等事件,此次事件将令本已紧张的海湾局势进一步升温。 

  我国首个LNG接收站接卸LNG突破1000船。719日,随着来自澳大利亚的LNG船“Dapeng Star”号的顺利卸载,中国海油广东大鹏LNG接收站安全卸载1000LNG,成为我国首个进口LNG突破千船的接收站。作为我国能源战略布局的首个LNG试点项目,广东大鹏LNG在保障广东清洁能源供应,缓解空气质量压力,为广东打赢“蓝天保卫战”和推动能源转型发挥了积极作用。据统计,广东大鹏LNG2006年运营至今,累计接卸来自亚、非、澳、美等20个国家的LNG 6700万吨,进口量占同期全国LNG进口总量的27%,占中国海油LNG进口总量的40% 

  2018年我国油气探明储量止跌回升 新增一个亿吨。据自然资源部网站消息,日前,自然资源部发布《全国石油天然气资源勘查开采情况通报(2018年度)》(以下简称《通报》)。《通报》显示,2018年,全国油气资源勘查开采投资持续回升,实物工作量增长较快;油气勘查发现势头良好,油气探明储量止跌回升,新增一个亿吨级油田、三个千亿方级气田、一个千亿方级页岩气田。油气开采呈现“油稳气升”态势,石油产量保持基本稳定,天然气产量较快增长。《通报》显示,2018年全国油气(包括石油、天然气、页岩气、煤层气和天然气水合物)勘查与开采投资分别为636.58亿元和2031.06亿元,同比分别增长8.9%24.7% 

  石油新增探明地质储量9.59亿吨,同比增长9.4%,连续两年下降后实现再增长。其中,新增探明储量大于1亿吨的盆地有3个,分别是鄂尔多斯盆地、渤海湾盆地(陆上)和准噶尔盆地;新增探明储量大于1亿吨的油田有1个,为鄂尔多斯盆地的合水油田。 

  天然气新增探明地质储量8311.57亿立方米,同比增长49.7%。其中,新增探明储量大于1000亿立方米的盆地有2个,分别为鄂尔多斯盆地和塔里木盆地。新增探明储量大于1000亿立方米的气田有3个,分别为鄂尔多斯盆地的苏里格气田和米脂气田、塔里木盆地的克拉苏气田。全国石油产量1.89亿吨,同比下降1.2%;全国天然气产量1415.12亿立方米,同比增长6.4% 

  印度新预算草案利好能源业75日,印度新任财政部长尼尔马拉·西塔拉曼(Nirmala Sitharaman)向议会提交了20192020财年(201941日至2020331日)最新财政预算草案。草案中涉及的与能源产业相关的政策和主张普遍积极,包括提高本土石油产出、增加基建支出、鼓励电动汽车、放宽对外直接投资门槛等。印度总理莫迪表示,这份新的预算草案有助于发展现代化基础设施并增强印度企业的竞争力。 

    

煤炭与电力市场: 

  区块链技术赋能煤炭贸易。723日—24日,2019夏季全国煤炭交易会召开。记者在会场外的展台发现,无论是传统的大型国有企业,还是新兴的煤炭贸易机构,都将其网上交易平台作为重点业务推荐,体现出煤炭贸易方式的信息化电子化已经逐渐成为公认的未来方向。而在同期举行的煤炭交易市场与区块链发展论坛上,中国煤炭贸易区块链标准与检测工作小组(下称“国标小组”)也正式成立。对此,中国煤炭运销协会副理事长冯雨表示:“产融结合是煤炭产业未来发展的重要方向,区块链技术可以为煤炭贸易带来新的活力。国标小组的成立有助完善行业标准,促进区块链技术在煤炭贸易中的应用。”  

  中国首个大型炼焦煤储配基地成立。724日,由山西焦煤集团、山西新民能源投资集团、广西盛隆冶金有限公司等6家企业共同成立的山焦销售日照有限公司24日揭牌,标志着中国首个大型炼焦煤储配基地成立。山西焦煤集团董事长王茂盛介绍,该基地总投资额10亿元(人民币),将依托山东日照港,每年储配销售炼焦煤1000万吨,主要面向山东省周边、东北以及华东沿海沿江区域的钢铁企业,预计2020年底竣工。焦炭是炼钢的重要原料。当前,世界各国炼焦资源稀缺,大型高炉对焦炭质量及稳定性要求越来越高,而炼焦煤中强粘结性煤却越来越少,这一矛盾在中国尤为突出。钢铁企业需要采购不同种类的煤进行掺和,以确保炼钢质量。 

  “日照炼焦煤配煤基地旨在为钢铁企业直接提供配煤方案和个性化定制的炼焦煤产品,在提高煤炭能源效率、减少污染物排放的同时,还将降低企业采购成本。”王茂盛说,“这也反过来促进我们提高配煤的技术水平。”中国煤炭工业协会副秘书长张宏表示,日照炼焦煤配煤基地的成立符合国家煤炭战略布局需要,将在更大范围、更高层次、更优水平上实现对钢铁行业的服务和保障。 

  我国将大力推进煤炭产供储销体系建设记者23日从2019夏季全国煤炭交易会上获悉,为深化供给侧结构性改革,保障能源安全稳定供应,我国将大力推进煤炭产供储销体系建设。国家发展改革委已会同有关部门研究制定了建设方案,对2025年前的重点任务作了总体谋划和系统安排。据发改委副秘书长赵辰昕介绍,煤炭生产方面将按照“上大压小”“增优减劣”的思路,继续破除低效无效供给,通过新投产一批、新核增一级、新核准一批、新规划建设一批,加快释放优质先进产能,促进煤炭产能结构优化升级。供给方面主要是做好运输保障。储备是近几年工作重点,要建立煤炭产能储备与产品储备相结合的储备体系,坚持企业社会责任储备为主,与政府储备保障重点相结合。销售方面主要是进一步完善中长期合同制度和加强煤炭市场体系建设。 

  国家电投清洁能源装机占比超过50%719日,国家电力投资集团(以下简称“国家电投”)发布了《2018企业社会责任报告》《国家电投精准扶贫白皮书》《国家电投三代核电自主化报告》。目前,国家电投电力总装机容量达14487万千瓦,其中,清洁能源装机7263万千瓦,占比50.14%,提前一年完成国家电投制定的“2035一流战略”中2020年清洁能源的占比目标。国家电投党组副书记、董事时家林介绍,2019年上半年,国家电投发电量达2619亿千瓦时,同比提高15%,增幅较全国水平高出10个百分点;上半年新增电力装机470万千瓦,其中清洁能源装机占比86% 

  中核集团启动玲龙一号小堆示范工程。718日,中核集团在海南省举办自由贸易试验区建设项目(第五批)集中开工和签约上,宣布启动我国多功能模块化小型堆(玲龙一号)示范工程。据中核集团介绍,模块化小型反应堆作为一种安全、经济的核电新堆型,是国际原子能机构鼓励发展和利用的一个核能开发新方向。还堆型具有高度的安全性、良好的经济性、功率规模的灵活性和特殊厂址的适应性,能够满足中小型电网的供电、城市供热、工业供汽和海水淡化等各种领域应用的需求。 

  我国微电网技术走向“岛礁应用” “十三五”后期将呈爆发式增长。面对数千海岛的电运难题,经过多年的努力,我国微电网技术从“实验室技术”走向“岛礁应用”,突破性落地,并逐渐探索出一条符合我国岛屿特点的微电网建设路径,预计“十三五”后期产业将呈爆发式增长。在取得全面突破和仍面临多重难题的情况下,我国还需要通过政府引导和市场运行的双引擎,将国家政策扶持和民营企业经验相结合,共同深化微电网技术战略布局,加快占领全球微电网市场的制高点。 

 

可再生能源与新能源市场: 

  中闽能源25.39亿元收购中闽海电。中闽能源日前公告称,拟向控股股东投资集团发行股份和可转债,购买中闽海电100%股权,交易价25.39亿元,同时公司拟配套募资不超5.6亿元。目前,中闽能源的主营业务为陆上风力发电、光伏发电的项目开发、建设及运营,主要产品为电力。旗下拥有6家一级子公司、1家参股公司,其中全资子公司中闽有限是福建省境内最早进行风电项目前期工作和开发建设的风电企业之一,是中闽能源在福建省内风电项目的主要投资建设和运营主体,在福建省内拥有风电装机容量 30.7 万千瓦,约占福建省风电装机规模的 10% 

  阿特斯签署阿尔伯塔省最大太阳能光伏电站售电协议。阿特斯阳光电力集团2019725日发布新闻宣布,公司已与北美最大的能源及能源服务提供商之一Direct Energy,就集团旗下一座名为‘萨菲尔德(Suffield)’的32兆瓦(DC,直流)/23兆瓦(AC,交流)太阳能光伏电站项目,签署购电协议。Direct Energy是英国最大的综合性能源供应商之一森特里克公司(Centrica PLC)旗下子公司。萨菲尔德(Suffield)电站坐落于于阿尔伯塔省(Alberta)东南部,项目预计将于2020年投入商业运营。届时,它将成为阿尔伯塔当地最大的太阳能光伏电站。 

  阿特斯阳光电力集团董事长瞿晓铧博士表示:“我们很高兴能够和Direct Energy公司合作,开发创新性的可再生能源解决方案,包括就‘萨菲尔德(Suffield)’电站达成长期电力供应协议。阿尔伯塔省自然资源丰富,素有“能源省”的美誉。我们很自豪能将阿特斯一些最新的太阳能技术引入这座城市。 

  生物柴油制备效率获突破。近日,韩国科学技术院(KAIST)研究人员发表于国际学术期刊“Nature Chemical Biology”上的一项研究成果引起了多方关注。利用基因改造的细菌将广泛存在于自然界中的葡萄糖转化为车用生物柴油,并打破了目前的生物转化效率,为未来高效、可持续生产生物燃料提供了新思路。一直以来,标准生物柴油都来自于植物油或动物脂肪,通过有机化学反应产生脂肪酸及相应酯类物质,而其原料来源则包括有菜籽油、大豆油、玉米油、猪油、鱼油等常见物质。然而,植物油或动物脂肪均需要大量占用土地资源,若要大规模生产生物燃料、并实现化石能源替代,则需要利用大量土地,不仅成本相对高昂,也可能引发相应生态问题。该研究成果的提出,则解决了这一问题。 

  动力电池行业洗牌加速 12亿元应收账款疑致国能电池停摆。近日,有北京国能电池科技股份有限公司(下称“国能电池”)的用户和员工向《证券日报》记者反映,目前包括广州、深圳、成都、沈阳等多地均出现国能电池售后维修中断的情况。同时,北京公司已拖欠员工薪资达半年之久,拖欠金额数万元至数十万元不等。 “因补贴拉动和资本追捧,动力电池行业经历了几年非理性增长。”在天津力神董事长秦兴才看来,2020年之前,动力电池行业将经历结构调整期,企业不得不面对 “后补贴时代”下营销模式方面的调整,行业将进一步分化洗牌。对此,中国电动汽车百人会成员方建华表达了类似的看法。他认为,真正能够满足整车企业性能要求和市场需求的产品,其产能并不过剩。“近年来野蛮生长的、投机的电池产品看似产量高涨,但整车厂家是不会用的,未来九成电池企业会出局。” 

  新兴经济体引领全球可再生能源快速发展。前不久,国际能源署(IEA)在北京发布的《世界能源展望2018》报告指出,全球能源供应和消费格局正在发生深刻变革,以中国、印度为代表的新兴经济体正成为全球能源消费向低碳化、清洁化转型的主导力量,能源技术创新将成为新兴经济体实现能源转型的关键驱动力。该报告指出,目前亚洲占据了全球天然气消费增长的50%、风电和太阳能光伏消费增长的60%、石油消费增长的80%及煤炭和核电消费增长的100%以上,能源消费正在发生向亚洲迁移的深刻变革。在中国、印度等新兴经济体能源需求攀升的带动下,2040年全球能源需求将比目前增长25%。根据IEA统计,全球能源相关的二氧化碳排放量在连续3年持平后,2017年再度上涨1.6%2018年排放继续增长,与实现气候变化目标所需的发展轨迹相距甚远。IEA认为,从现在到2040年,能源相关的二氧化碳排放将呈缓慢上升趋势,远远跟不上科学界认为的应对气候变化所需的减排步伐。推动清洁能源革命,加快推动从化石能源向清洁能源的转型已然非常紧迫。 

  西安交大等提出醇燃料电池催化剂制备新策略。近日,西安交通大学材料学院教授柳永宁课题组与西北大学教授朱海燕、美国纽约州立大学布法罗分校副教授武刚合作,提出一种以多孔含氮碳球为载体的催化剂制备策略。经过载量优化后,该催化剂在碱性条件下表现出超高的催化活性和稳定性。相关研究已发表在《美国化学会—催化》上。直接甲醇燃料电池绿色环保、燃料易得,且便于携带,因此有着巨大市场前景。然而,直接甲醇燃料电池阳极甲醇氧化反应动力学缓慢,并且醇类氧化过程中贵金属催化剂极易被中间产物毒化,导致催化活性下降。 

  数据显示:我国已成为世界第三大海上风电国家据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道,数据显示,2018年我国海上风电总装机容量为445万千瓦,在建647万千瓦。我国已成为仅次于英国和德国的世界第三大海上风电国家。专家表示,发展海上风电将成为我国能源结构转型的重要战略支撑。国家海上风力发电工程技术研究中心管理委员会主任王满昌表示,到2030年左右,需要采取“集中开发、远距离输送”与“分布式开发、就地消纳”并举的模式,来应对出现的供需矛盾。王满昌:我国海上风电资源丰富,潜力巨大,且靠近东部负荷中心,就地消纳方便,所以发展海上风电将成为我国能源结构转型的重要战略支撑。 

    

气候变化与节能减排: 

  曙光节能液冷技术领跑行业 节能不再“靠天吃饭”。随着数字技术发展进入快车道,数字技术的基础设施——数据中心也进入了建设高峰期。业内专家表示,加快数据中心建设非常必要,不过其所带来的高耗能问题亟需引起关注。针对此问题,不少企业开始发力“节能高效数据中心解决方案”,中科曙光公司旗下曙光节能技术(北京)股份有限公司(以下简称“曙光节能”)便是其中的佼佼者,其“全浸没液冷”技术已走在行业前列。数据显示,全国数据中心的耗电量已连续8年以超过12%的速度增长。早在2016年,中国数据中心总耗电量就超过1200亿千瓦时。 

  中国数据中心节能技术委员会秘书长吕天文在接受记者采访时表示,目前很多一线城市均对新建数据中心的节能水平提出了硬性要求,这些要求普遍高于已建或在建数据中心的水平。因此,未来再谈及数据中心建设,“低能耗”与“高计算密度”将是最重要的两大指标。 

  北京:16片区争相示范垃圾分类。近日,从市城市管理委获悉,本市正在积极推进垃圾分类示范片区建设,片区内党政机关、企事业单位、居民小区同步开展垃圾分类。6月起,全市陆续对16个提交验收申请的垃圾分类示范片区开展验收,将在本月底完成验收。下一步,本市还将研究制定垃圾分类运输管理办法和各品类垃圾运输车辆标准,建立“绿色车队”,着力解决“混装混运”问题。 

  地方政府参与全国碳市场研讨会暨工作手册发布会顺利召开。围绕地方政府参与全国碳市场面临的任务和挑战,能源基金会北京办事处、清华大学中国碳市场研究中心以及北京中创碳投科技有限公司于2019712日在北京亚洲大酒店联合举办了地方政府参与全国碳市场研讨会暨工作手册发布会,邀请北京生态环境局、江苏生态环境厅、青岛市环境工程评估中心、河北环境能源交易所、河北省污染物排放权交易中心等地方代表,以及清华大学、人民大学、中欧碳交易项目、能源基金会、英国儿童投资基金会等机构的专家进行了专题研讨。来自联合国开发计划署(UNDP)、保尔森基金会、德国国际合作机构(GIZ)、世界银行、亚洲开发银行、国际金融公司(IFC)、国际排放贸易协会(IETA)等机构代表共同参与。上海环境能源交易所、湖北碳排放权交易中心的专家也应邀到会介绍了系统开户相关情况。 

  美国再次逆势“松绑”碳排放规则。美国总统特朗普为备战2020年总统大选再下“猛料”——取缔《清洁电力计划》(Clean Power PlanCPP),推行《平价清洁能源》(Affordable Clean EnergyACE),试图通过松绑碳排放规则为化石燃料复兴铺路。业内普遍认为,特朗普政府放宽排放标准会让美煤炭业迎来“翻身”的希望,但对气候政策和环保监管而言却是“开倒车”。 

  京津冀纵深推进三地生态环境执法联动。为贯彻落实京津冀生态环境执法联动工作机制相关要求,73日,京津冀三地生态环境部门在河北召开第六次生态环境执法联动重点工作会议,共同制定2019-2020年京津冀生态环境执法联动重点工作。据北京市生态环境部门有关负责人介绍,京津冀生态环境执法联动工作机制于201511月正式建立,三地生态环境部门每年轮值召开生态环境执法联动重点工作会议,共同制定年度执法联动重点。联动机制建立4年来,三地生态环境部门共同完善生态环境执法联动思路、打牢生态环境执法联动基础、打击区域内生态环境违法行为,实现生态环境执法联动从无到有的突破,推动生态环境质量实现了共同改善。 

  北京提前实施国六机动车排放标准。628日,北京市生态环境局、北京市市场监管局、北京市公安局公安交通管理局联合印发《关于北京市提前实施国六机动车排放标准的通告》(以下简称《通告》),将提前实施国六b排放标准。《通告》规定,自201971日起,重型燃气车以及公交和环卫重型柴油车执行国六b排放标准;自202011日起,轻型汽油车和重型柴油车执行国六b排放标准。 

  据了解,目前,北京市机动车保有量近621万辆,从北京市新一轮的细颗粒物(PM2.5)来源解析看,本地排放贡献中移动源污染占比最大,达到45%,其中,在京行驶的柴油车排放占比32%,汽油车排放占比29%,移动源排放污染是北京市大气环境污染的主要来源之一。北京市提前实施国六b排放标准,即旨在提升北京市机动车排放水平,进一步减少污染排放,促进空气质量改善。 

  自然保护地分类分级管理体制加快建立。626日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于建立以国家公园为主体的自然保护地体系的指导意见》(简称《意见》),准备在两年内完成国家公园体制试点,设立一批国家公园,同时构建统一的自然保护地分类分级管理体制。 

  为加快建立以国家公园为主体的自然保护地体系,提供高质量生态产品,推进美丽中国建设。《意见》本着“坚持依法确权,分级管理;坚持生态为民,科学利用;坚持政府主导,多方参与”等多项基本原则,推动各类自然保护地科学设置,建立自然生态系统保护的新体制新机制新模式。 

    

  结束语 

    开征碳税致加拿大多省油价飙涨。中国石化与中海石油签订合作协议。全国首家智慧加油站落地深圳。地缘政治风险助推资金重回原油市场。油轮扣押事件加剧海湾紧张局势。我国首个LNG接收站接卸LNG突破1000船。2018年我国油气探明储量止跌回升 新增一个亿吨。印度新预算草案利好能源业。区块链技术赋能煤炭贸易。 中国首个大型炼焦煤储配基地成立。我国将大力推进煤炭产供储销体系建设。国家电投清洁能源装机占比超过50%。中核集团启动玲龙一号小堆示范工程。我国微电网技术走向“岛礁应用” “十三五”后期将呈爆发式增长。中闽能源25.39亿元收购中闽海电。阿特斯签署阿尔伯塔省最大太阳能光伏电站售电协议。生物柴油制备效率获突破。动力电池行业洗牌加速 12亿元应收账款疑致国能电池停摆。新兴经济体引领全球可再生能源快速发展。西安交大等提出醇燃料电池催化剂制备新策略。数据显示:我国已成为世界第三大海上风电国家。曙光节能液冷技术领跑行业 节能不再“靠天吃饭”。北京:16片区争相示范垃圾分类。地方政府参与全国碳市场研讨会暨工作手册发布会顺利召开。美国再次逆势“松绑”碳排放规则。京津冀纵深推进三地生态环境执法联动。北京提前实施国六机动车排放标准。自然保护地分类分级管理体制加快建立。 

  (主要资料来源:国际能源网、国际新能源网、国际石油网、国际电力网、中国能源网、中国气候变化信息网)