2021年05月27日下午，北航经管学院郭仁拥教授访问我中心，并作了题为“竞争网约车市场中的演化动态”的学术报告，经济与管理学院范英院长主持报告会，中心研究人员、研究生和北航经管学院的部分师生等几十余人参加了报告会，并与郭仁拥教授进行热烈的交流与讨论.

　　郭仁拥教授针对一个包含双寡头 ,出行服务的交通系统,提出了一个动态系统横型,来刻画系统中出行者模式选择和网约车供应的演化动态,在该交通系统中,出行者具有不完全的出行成本信息因此他们依据感知出行成本来选择出行模式;网约车司机的收入和保留工资是异质的,服从连续分布,研究分析证明了横型不动点的存在性和稳定性,以及不动点和均衡点的等价性。数值分析结果表明,系统中可能存在多个不动点,这些不动点具有正相关性质;系统从不同初始点开始的演化轨迹可能收敛到不同的稳定点,更多(更少)的初始用户数可以使服务平台在稳定状态下获得更多(更少)用户和更高(更低)运营利润;当两个服务平台向用户提供相同的服务水平时,设置相同的定价水平可能不会使他们在稳定状态下的运营利润同时最大化.

　　郭仁拥教授主要从事交通行为建模与分析、城市经济学、社会计算、运筹学、城市大数据计算与处理等的研究，在动态交通分配算法的收敛性分析和双动态交通系统的拥堵控制、城市路网中演化交通流的建模分析和拥堵控制管理、人群路径选择建模与优化等主题取得一系列成果。已在Transportation Research Part B和Part C、Transportation Science、Journal of Statistical Mechanics、Physical Review E、Networks and Spatial Economics、管理科学学报、系统工程理论与实践等期刊发表学术论文70余篇，其中50余篇被SCI/SSCI检索。主持国家自然科学基金项目4项、省部级项目4项，参与国家自然科学基金重大项目1项、国家重点研发计划项目1项。